Gegenüber DIN EN 1777:2009-08 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Anwendungsbereich überarbeitet, um genauer die Einschränkung des Anwendungsbereichs nur auf HABn mit der Klassifizierung Gruppe B - Typ 1 nach DIN EN 280:2001, 1.4 und das Streichen der Anforderungen und Prüfungen in Bezug auf alle anderen Gruppen und Typen anzugeben, die nicht durch den Anwendungsbereich abgedeckt werden, Flachriemen für Hubeinrichtungsantriebssysteme sind vom Anwendungsbereich ausgeschlossen; b) Begriffe "Hubarbeitsbühne (HAB)" und "Geländeausgleich" und deren Definitionen aufgenommen; c) diverse Begriffe und Definitionen überarbeitet; d) Liste der signifikanten Gefährdungen redaktionell überarbeitet und Gefährdungen in Bezug auf selbst fahrende Hubarbeitsbühnen (HABn) und Gruppe A HABn (bei denen die vertikale Ausladung des Lastschwerpunkts innerhalb der Kippkanten liegt) gestrichen, da diese außerhalb des Anwendungsbereichs liegen; e) spezifische Prüfungen direkt mit der entsprechenden Anforderung verknüpft; f) Anforderungen bezüglich Temperaturbereich, Kräften, Berechnung, Dauerschwingspannungsanalyse, Fahrgestell und Abstützeinrichtungen überarbeitet; g) Anforderungen und Prüfungen bezüglich der "Momentmesseinrichtung mit erweiterten Sicherheitsanforderungen und erweiterten Überlastungskriterien" als eine neue, vierte Lösungsmöglichkeit zur Verringerung der Gefahr des Umkippens und der Gefahren durch Überschreitung zulässiger Belastungen neu aufgenommen; h) Anforderungen und Prüfungen bezüglich einer Mindest-Restlast von 6 % der unbeladenen Fahrzeugmasse aufgenommen (bezogen auf die unbelastete Seite in der ungünstigsten Stellung); i) neuen Unterabschnitt 5.13 "Sicherheitseinrichtungen" analog zu EN 280/A1:2004 10 aufgenommen; j) Anforderung aufgenommen, dass die Hubeinrichtung in der Transportstellung auf eine Weise unterstützt wird, dass gefährliche Schwingungen während des Transports vermieden werden; k) Anforderung aufgenommen, dass Ausfälle im Seiltrieb oder in Kettenantriebssystemen der Hubeinrichtung selbsterkennend sein müssen; l) maximale Nennfestigkeit der Drähte in Seiltrieben der Hubeinrichtung auf 2160 N/mm2 erhöht; m) Spindeltrieb und Zahnstangenantriebssysteme gestrichen; n) Warnsignale müssen aus einem kontinuierlich sichtbaren und akustischen Warnsignal bestehen; o) Höhendifferenz nach der statischen Überlastprüfung ist jetzt von der Rettungshöhe abhängig (bei HABn mit einer Rettungshöhe bis 30 m muss die Höhendifferenz weniger als 100 mm betragen, 10 min nach Entlastung der 150 % Nennlast; für HABn mit einer Rettungshöhe über 30 m muss der Hersteller die maximale Höhendifferenz angeben); p) Vorrichtungen für die Notevakuierung von den Arbeitskörben aufgenommen (an der Hubeinrichtung parallel angebrachte Rettungsleiter oder Alternativen nach der Durchführung einer Risikobewertung); q) Anforderungen an Zugangstüren und Schutzgeländer/Handläufe der Arbeitskörbe überarbeitet; r) für die zulässige Personenzahl Anschlagpunkte im Korb für die persönliche Schutzausrüstung gegen Herausfallen aufgenommen; s) Vorrichtung aufgenommen, die alle verschlechternden Bewegungen bei einem bestehenden Anstoß stoppt; t) Anforderungen und Prüfungen bezüglich des Bedienersitzes, der Steuerungen und elektrischen Systeme überarbeitet; u) pneumatische und hydraulische Steuersysteme dahingehend überarbeitet, dass neben den besonderen Anforderungen auch die Anforderungen der Grundnormen DIN EN 983 und DIN EN 982 gelten; v) Anforderungen an den statischen Neigungswinkel einschließlich zugehöriger Prüfung überarbeitet; w) bei den Abnahmeprüfungen und den periodischen Untersuchungen und Prüfungen die statische Überlastprüfung zusätzlich aufgenommen; x) beim Handbuch die Prüfberichte der durchgeführten statischen und dynamischen Prüfungen, sofern zutreffend, aufgenommen; y) in den Bedienungsanleitungen das Vorgehen bei einem Notfall aufgenommen; z) Angaben zur Kennzeichnung überarbeitet; aa) Anhang A und Anhang B entsprechend den Änderungen in DIN EN 280 überarbeitet; bb) früheren Anhang F (Berechnungsbeispiel - Dynamischer Koeffizient bei der Hindernisprüfung) gestrichen, da sich die Hindernisprüfung auf selbst fahrende Hubarbeitsbühnen bezieht, die außerhalb des Anwendungsbereichs liegen; cc) in den normativen Verweisungen folgende Normen neu aufgenommen: EN 842, EN 8941, EN 894-2, EN 894-3, prEN 894-4, EN 981, EN 982, EN 983, EN 1846-3, CEN/TS 15989, EN ISO 12100-1, EN ISO 12100-2, EN ISO 13732-1, EN ISO 13849-1:2008, EN ISO 13849-2, EN ISO 13850, EN ISO 14122-3, EN ISO 14122-4, ISO 3864-1, ISO 3864-2:2004, ISO 3864-3; dd) in den normativen Verweisungen EN 418 gestrichen; ee) Norminhalt redaktionell überarbeitet.